
HEAD SPEED -(Kafa
Hızı) Ana pallerin RPM (revolutions per minute - dakikada attığı tur
sayısı) birimiyle tanımlanan hızı. Yüksek kafa hızları agresif uçuşları
mümkün kılarken düşük kafa hızları yeni başlayanların helikopteri
kontrolü için daha uygundur.
HEADER TANK -
Ana yakıt tankıyla karbüratör arasına takılan küçük yakıt tankı. Header
Tank ana yakıt tankında oluşabilecek hava kabarcıklarının ya da
köpüklerin karbüratöre gitmesi engeller. 3D helikopterlerde çokca
görülür. Ayrıca yakıt miktarını artırdığı için uçuş süresini uzatır.
HEADING HOLD -
Bazı gyrolarda bulunan ve helikopteri çapraz rüzgar gibi dış etkenlere
karşı istenen yönde tutan özellik.
HOT START
-
Bir motorun buji ısıtıcısı olmadan çalıştırılmasına verilen isim.
Genelde motor bir süre çalıştırılıp çok ısınınca olan bir durum.(
Not:Öyle mi acaba ? ben “hot start” ı hep gaz kolu en üstteyken
yanlışlıkla çalıştırma olarak bilirdim...)
HOVER
-
Helikopter havadayken ama hiç bir yöne hareket etmezkenki
durumu
HOVERING PITCH
-
Helikopterin hover yapması için pallerin olması gereken açısı.
HOVERING THROTTLE -
Helikopterin hover yapması için gerekli olan gaz miktarı.
HYDRAULIC LOCK - Bir
motorda yakıt ve havanın silindir içinde sıkışması ve motorun hareketini
tamamlayamamasına verilen isim. Bu basınç motorun içindeki parçalara
zarar verebilir.

IDLE-UP - Throttle
kolundaki throttle ve pitch eğrilerinin kumandadaki ayarları. Idle-Up ta
iken throttle (gaz) servosu motor devrini ayarlanan değerin altına
düşürmez. Bu da sizin gaz kolunu minimuma getirebilmenizi sağlar.
(Örneğin: ful negatif açı). Böylece ters uçuş ve diğer hareketleri
yapabilmeniz mümkün olur.
INVERTED -
Helikopteriniz havadayken iniş takımlarının
yukarı bakması.

JESUS
BOLT/NUT - Ana rotoru ana şafta bağlayan vida(lar), ya da
civata (lar). Bu terim gerçek helikopter pilotlarının ver- diği bir
isim. On- lara göre bu civataya bir şey olursa görecekleri ilk kişi
“Jesus” yani İsa olduklarını düşündükleri için bu ismi vermişler.
|